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筑波サーキット Image Credit Gran-turismo.com 英名 Tsukuba Circuit 全長 2,045m ストレート 445m 高低差 5.3m コーナー数 8 タイプ 実在コース 国籍 日本 道路 舗装 ピット ある 天候変化 なし(GT~GT6)あり(GT7) 時間変化 なし(GT~GT6)あり(GT7)(薄明〜たそがれ) 登場 グランツーリスモ4 プロローググランツーリスモ4グランツーリスモ5 プロローグ( 没データ )グランツーリスモ(PSP)グランツーリスモ5グランツーリスモ6グランツーリスモSPORTグランツーリスモ7 備考 ここで1分切れば大したもの。多くのドライバーと技術者を育てた名コース 概要 東京都心からもほど近い、茨城県・下妻市にある人気サーキット。全長こそ2,045mとコンパクトだが、大小さまざまなコーナーが組み合わされたテクニカルなレイアウトが、多くのドライバーを魅了してきた。 収録されているのは「コース2000」と呼ばれているもの。 所謂ミニサーキットの「コース1000」も存在し、2ヘア辺りに存在している。 1970年のオープン以来、全日本ツーリングカー選手権を始めとするビッグイベントの舞台となってきた他、現在ではD1グランプリの開催地としても有名である。また「OPTION」や「HotVersion」と言った自動車メディアがクルマの性能評価を行うベンチマークサーキットとしても知られている。 そしてこれらの雑誌の企画などで、様々なチューナー達がここで1分切りを目指して自慢のチューンドカーを走らせたりしており、チューンドカーの聖地としても有名ある。2020年代後半になろうかと言う現在では1分どころか50秒をブレイクできるかどうかがベンチマークになっていたりと、車の進化の激しさを物語る。 なおGT4で雨天の筑波が追加されたり、GT7では天候変化に加え、薄明〜たそがれまでの時間変化にも対応。しかしスタンドの建物含め周りの建物は夜になっても電気が付かず、コースに設置してあるライトが機能していないため、雨天時の早朝や日没後は真っ暗で何も見えないという事態にも。特にライトの付いていないクルマは致命的。 ギャラリー
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筑波銀行 本店:茨城県土浦市中央二丁目11番7号 【商号履歴】 株式会社筑波銀行(2010年3月1日~) 株式会社関東つくば銀行(2003年4月1日~2010年3月1日) 株式会社関東銀行(1952年9月15日~2003年4月1日) 【株式上場履歴】 <東証1部>1977年3月1日~ <東証2部>1974年4月13日~1977年2月28日(1部に指定替え) 【合併履歴】 2003年4月 日 株式会社つくば銀行 【沿革】 昭和2年4月 下妻無尽㈱設立 本店を下妻市に置く 昭和27年5月 下妻無尽㈱、㈱東陽相互銀行と商号を変更 昭和27年9月 ㈱関東銀行設立 資本金5,000万円、本店を土浦市に置く(同年10月開業) 昭和44年9月 ㈱関東銀行、新本店(現在地)落成開店 昭和44年10月 ㈱東陽相互銀行、下妻市内に本店新築移転 昭和49年4月 ㈱関東銀行、株式を東京証券取引所市場第二部に上場 昭和50年3月 ㈱関東銀行、「外国為替公認銀行」認可 昭和51年9月 ㈱関東銀行、事務センター竣工 昭和52年3月 ㈱関東銀行、東京証券取引所市場第一部に指定替え 昭和54年9月 ㈱東陽相互銀行、㈱つくばビジネスサービス設立(平成15年3月解散) 昭和56年6月 ㈱関東銀行、連結子会社 関東リース㈱設立 昭和58年4月 ㈱関東銀行、国債窓口販売業務開始 昭和58年7月 ㈱関東銀行、連結子会社 関銀ビジネスサービス㈱設立 昭和59年1月 ㈱関東銀行、連結子会社 関東信用保証㈱設立 平成元年2月 ㈱東陽相互銀行、㈱つくば銀行と商号を変更。 平成元年2月 ㈱関東銀行、茨城ネット資金サービス業務開始 平成元年7月 ㈱関東銀行、連結子会社 関銀コンピュータサービス㈱設立 平成2年7月 ㈱関東銀行、全国キャッシュサービス(MICS)と信金等4業態(信金・信組・農協・労金)とのCDオンライン業務提携の取扱開始 平成3年6月 ㈱関東銀行、海外コルレス業務開始 平成4年10月 ㈱関東銀行、公益信託「かんぎん愛の社会福祉基金」創設 平成5年8月 ㈱関東銀行、連結子会社 かんぎん不動産調査㈱設立 平成5年11月 ㈱関東銀行、信託代理店業務の取扱開始 平成8年1月 ㈱つくば銀行、㈱つくばオフィスサービス設立(平成15年3月解散) 平成8年11月 ㈱つくば銀行、㈱つくばラインサービス設立(平成14年3月㈱つくばオフィスサービスと合併により解散) 平成8年11月 ㈱つくば銀行、㈱つくば保証サービス設立(平成15年4月関東信用保証㈱と合併により解散) 平成10年7月 ㈱関東銀行、連結子会社 関銀オフィスサービス㈱設立 平成10年12月 ㈱関東銀行、証券投資信託の窓口販売開始 平成12年5月 ㈱関東銀行、新電算基幹システム「アクティブ21システム」稼動 平成13年4月 ㈱関東銀行、保険商品窓口販売開始 平成13年4月 ㈱関東銀行、「じゅうだん会」(関東銀行・八十二銀行・山形銀行・阿波銀行・親和銀行・宮崎銀行・琉球銀行)のシステム共同化最終合意 平成13年10月 ㈱関東銀行、㈱つくば銀行・㈱茨城銀行 三行による「包括的業務提携」の合意 平成14年3月 ㈱関東銀行と㈱つくば銀行との合併の検討開始の合意 平成14年12月 「関東銀行とつくば銀行との合併契約書」の締結 平成15年3月 ㈱関東銀行・㈱つくば銀行、金融機関等の組織再編成の促進に関する特別措置法第3条に係る「経営基盤強化に関する計画」の申請を金融庁が認定 平成15年4月 ㈱関東銀行と㈱つくば銀行が合併、商号を「㈱関東つくば銀行」に変更(資本金200億円) 平成15年5月 オンラインシステム統合 平成17年9月 「経営基盤強化に関する計画の変更」の申請を金融庁が認定 平成17年10月 証券仲介業務開始 平成19年3月末現在、本支店85 (うち出張所10)、連結対象子会社6社
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筑波学園郵便局 読み仮名:つくばがくえん 郵便番号:〒305 集配地域:茨城県つくば市の旧・新治(にいはり)郡桜(さくら)村域および旧・筑波(つくば)郡谷田部(やたべ)町域。 1.jpg 筑波学園郵便局局舎 2.jpg 筑波学園郵便局取集時刻掲示 達成状況[2011年2月28日現在] 普通のポスト ●マッピング済116本。撤去2本。 コンビニポスト ●マッピング済12本。撤去**本。 ポスト考察 ●一口メイン。 ポスト番号考察 ●筑波学園局前は(ダブルではないが)2本。 設置傾向考察 ●編集中 取集時刻考察 ●編集中 取集ルート考察 ●編集中 時刻などの掲示 ●独自フォーマットから標準フォーマットになった。
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info 筑波
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統治機構統治理事会統治理事総長 総長官房 学政局教務部 教員部 校務部 民政局 治安部出入管理課 法務部 渉外部 通商部 開発部 生産部 地理研究学園地区天王台 【天久保】 【桜】 【千現】 【花畑】 【並木】 【花室】 【花園】 【観音台】 筑波研究学園都市(つくばけんきゅうがくえんとし、英称:Tsukuba Science City)は、世界有数の学術・研究都市である。約300に及ぶ研究機関・企業と20,185人の研究者を擁し、このうち日本人の博士号取得者は7,215人に及ぶ。1960年代以降に開発された。「特別市」に昇格するにあったて茨城県つくば市と合併した、「研究学園地区(約2,700ha)」と「周辺開発地区」で構成される。 img506696d916058.gif 統治機構 統治理事会 統治理事総長 総長官房 学政局 学園都市の教育行政を担い、科学研究を推進する。 教務部 語学課 数学課 理学課 地学・天文学・生物学・物理学 化学課 医学課 人類学課 工学課 農学課 史学課 徳学課 哲学課 食学課 教員部 学校事務・校務監督(学校長)を含む全ての教員に関する業務を行う。 教員教養課 恩給課 校務部 民政局 治安部 出入管理課 法務部 渉外部 通商部 開発部 生産部 地理 研究学園地区 天王台 筑波大学があり学園地区の中核となる地区である。東は栗原・玉取・妻木(さいき)、西は要、南は天久保、北は花畑と接している。また、桜にほぼ隣接している。 一丁目 筑波大学筑波キャンパス ソフトイーサ研究開発拠点 筑波大学計算科学研究センター 筑波大学陸域環境研究センター 二丁目 筑波大学農林技術センター 筑波大学一の矢学生宿舎 つくば市桜学校給食センター 三丁目 防災科学技術研究所 【天久保】 筑波駅に最も近い一丁目では飲食店(居酒屋・バーなど)やカラオケ店が立ち並び「松見公園」は市内では有名な公園であり、休日を中心に親子連れで賑わう。 筑波大学筑波キャンパスのうち、西地区(宿舎地区・医学地区)が立地する。このため、学生向けのアパートやマンション、食堂などが立地する。 北は天王台、南は吾妻、東は妻木(さいき)、西は春日・要と接する。 【桜】 つくば市東部に位置し、筑波研究学園都市周辺開発地区に位置する。 全域が桜柴崎土地区画整理事業として開発されたつくばテクノパーク桜となっており、研究学園地区に近接する。 筑波大学の東、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスつくば駅から約3.5kmの位置にある開発事業区域であり、総面積は65.7ha。 職住近接を目指した街であるため、地域内にはアパートやマンションが多く、8つの工業系企業が立地する。 また、地域内の工業用地は25.4haで、つくば市内にある8つの工業団地の中で総面積に占める工業用地の割合が最も低い。 東は上野、西、南は柴崎、北は上野・栗原と接している。 【千現】 筑波研究学園都市の東部に位置し、研究学園地区南部に位置する。 地域の大部分は宇宙航空研究・物質・材料研究を中心とした地域、一部は住宅街となっている。 東は並木・倉掛、西は二の宮、南は東、北は竹園と接している。 【花畑】 つくば市の東部に位置し、筑波研究学園都市研究学園地区北部に位置する。 一丁目にNTT開発研究センターがあり、ほかは住宅街となっている。 東は大曽根・玉取、西は蓮沼、南は天王台、北は筑穂と接している。 【並木】 つくば市の東部に位置し、筑波研究学園都市研究学園地区南部に位置する。 一丁目は全域が研究施設、二丁目~四丁目は団地や住宅街となっている。 東は大角豆(ささぎ)、西は梅園・東・千現、南は下広岡、北は倉掛と接している。 【花室】 つくば市の東部、筑波研究学園都市周辺開発地区に位置する。 西は研究学園地区中心部に隣接しており、花室西部土地区画整理事業が行われている。 東は古来、西は花園・竹園、南は上ノ室・倉掛、北は金田(こんだ)・東岡・妻木と接している。 【花園】 つくば市東部に位置し、筑波研究学園都市周辺開発地区に位置する。 全域が花室西部土地区画整理事業によって整備された地域で、換地処分終了の翌日である2010年(平成22年)12月23日に花室の一部から新設された 東は花室、西は吾妻、北は妻木、南は竹園と接している。 【観音台】 東は北中妻・南中妻、西は羽成(はなれ)・谷田部、南は高野台・若葉・若栗、北は今泉・上横場と接している。
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筑波大学 http //www.tsukuba.ac.jp/ つくばロボコン http //robocon.esys.tsukuba.ac.jp/
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筑波鈴彦(つくばすずひこ) (男)性別 (高等部1)学年 属性【ヤンデレ】 誕生日(あれば) 身長(172㎝) 性格(一人でいるのが嫌い) 好き(ひっつくこと・尽くすこと・友達) 嫌い(知らない人・暗記) 特技() 部活(帰宅部) 一人称:僕 二人称:君・呼び捨て・~ちゃん・~先輩 「僕の大切な人たちを気づけるなんて許せないよね」 「どこ行くの?僕も一緒にいくよ」 「一人にしないでよ…?」 「何かあったらいつでも言ってね!僕頑張るから!」 トップページ
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筑波山線Tsukubasan Line 路線総延長 軌間 1067 mm 電圧 1500 V 架空電車線方式 (直流) 最高速度 130 km/h 筑波山線(つくばさんせん)は、茨城県つくば市の学園都市駅から茨城県つくば市の筑波山駅を結ぶ京常急行電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 軌間:1067mm 駅数:6駅(始発駅含む) 複線区間 複線:全線 電化区間 交流20,000V 50Hz:全線 閉塞方式 自動閉塞式:全線 保安装置 K-ATS(京常型ATS):全線 最高速度 130km/h 運転指令所:柏総合指令室 歴史 1901年11月23日:筑波電鉄により、土浦 - 筑波山間開業 1924年1月2日:京常急行電鉄に土浦 - 松代間を売却。松代駅から京常急行電鉄本線(現:京常線)土浦まで直通運行 1943年5月1日:京常急行電鉄が筑波電鉄を買収 1958年10月1日:東岡 - 筑波ニュータウン(現:学園都市)間開業。東岡 - 松代駅旅客廃止。 2008年4月1日:筑波ニュータウン駅を学園都市駅に改称 列車種別 特急列車 京常特急参照 快速 筑波山線全線で運行されている。約15分間隔で運行されるが、朝のラッシュ時は特快の運行がメインとなり、快速は運行されない。 フルカラーLED行先表示器、方向幕では水色で表わされる。三色LED行先表示器では赤色で表わされる。 普通 全ての駅に停車し、約10分間隔で運行されている。 筑波山線内で使用される車両 自社車両 優等列車・団体列車用 03系:4両固定、京常特急でのみ使用される。 急行快速以下 3000系:4・6両固定、交直切り替え対応車両 1000系:4・6両固定、交直切り替え対応車両 9000系:4・6両固定、交直切り替え対応車両 かつて使用されていた車両 ※創業時から戦前までの車両および機関車、業務車、貨車については割愛。 7000系 5000系 3000系 駅一覧 特別急行は列車記事参照。特別快速以下より記載する 凡例普:普通、快:快速、特:特別快速、●:停車、|:通過、空白:経由及び運行なし、 駅名 快速 接続路線・備考 所在地 直通運転区間 学園都市駅から:京常線八重洲<東京>駅まで(普通・快速) 学園都市駅 ● 京常急行電鉄:京常線(直通運行。上記参照 茨城県 つくば区 妻木駅 | 大曽根駅 | 佐駅 | 筑波中央駅 | 筑波山駅 ●
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筑波サーキット北駅 (つくばさーきっときたえき・Tsukuba Circuit (North) Station)は、茨城県下妻市村岡140番地にある、ちばドリームエクスプレス(cdx)古河線の駅である。 駅番号は KG37 。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ バリアフリー設備 のりば 駅周辺 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 茨城県下妻市村岡 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 開業年月日 2004年3月28日 所属路線 古河線 駅番号 KG37 キロ程 20.4 km(つくば起点) ◀ KG38 五箇村(2.0 km) - (2.8 km)結城太田 KG36 ► 備考 簡易委託駅ゆめチケット 無自動改札 簡易 駅構造 相対式ホーム2面2線の高架駅。簡易委託駅である。 主な設備 YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。 YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。 売店などは無い。 トイレ バリアフリー対応の水洗式トイレが改札内に設置されている。 バリアフリー設備 エレベータが設置されている。 のりば 1 KG 古河線 結城八千代・古河・新古河・ SO 埼央線方面 2 石下・つくば・ CH 筑鉾線方面 駅周辺 駅名の通り、当駅は筑波サーキットの北側にある。メインエントランスまでは徒歩10分ほど掛かるが、レース開催日は多くの観客が当駅を利用する。 レース開催日以外は閑散としているが、筑波サーキット周辺には自動車部品の販売店や工場が点在するため、通勤需要はある程度存在する。 筑波サーキット 右岸吉田支線用水路 歴史 2004年3月28日 – 開業。 隣の駅 KG古河線 快速 通過 普通 五箇村駅(KG38) – 筑波サーキット北駅 (KG37) – 結城太田駅(KG36) KG 古河線 Koga Line (土浦方面 ) つくば - 研究学園 - 百家 - つくば上郷 - ひたち豊田 - 石下 - 杉山 - 五箇村 - 筑波サーキット北 - 結城太田 - 結城八千代 - 八千代高校前 - 三和尾崎 - 三和町 - 三和大和田 - 光の杜 - 丘里 - 上辺見 - 古河東口 - 古河 - 新古河 最終更新:2021-09-03 下妻市 古河線 水戸支部 茨城県 駅 駅一覧つ
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筑波のあかとんぼ 2009年2月28日 (土) 高糖度フルーツトマト・筑波のあかとんぼ。 甘いだけではない、トマトらしいお味がして、冷製パスタやサラダなど、生の美味しさを味わうお料理にぴったり。 おいしいもの かなえキッチン : ごはん日記 2009年02月